Recenze Garmin nuvi 205 [gps]

Kvůli nehodě, která trvale poškodila můj nuvi 270 (neptejte se, ale byla to moje chyba), jsem byl v situaci, kdy jsem musel koupit další GPS. Základní model od Garmin je nyní nüvi 205 a to je ten, který jsem si koupil. 2 × 5 (tj. 205, 215, 255 atd.) Je aktualizovaná generace ze starší řady 2 × 0 (200, 250, 260, 270 atd.). Pokud model nüvi začíná číslem 2 a končí znakem 2 0, to je starší. Pokud to začíná 2 a končí 5, je to současná generace.

Je opravdu zajímavé, co získáte nyní ve srovnání s předchozím.

Cena

Koupil jsem si to za $ 139, 99 s dopravou zdarma od NewEgg. Zde je jejich výpis. Nevím, zda se promo free-ship promo stále děje nebo jestli cena klesla, protože se z času na čas věci mění. Pokud jde o jednotku s vlastnostmi 205 nákladů, které stojí o 300 dolarů méně než před rokem, je to hodně.

Funkce

Blížící se odbočka

Toto je první Garminova jednotka, která není širokoúhlá obrazovka, kterou jsem použil a která má směrové šipky oznamující směr příští odbočky při navigaci, i když ji nelze vidět na mapě kvůli vzdálenosti. Dříve byla tato funkce omezena pouze na určité vyšší širokoúhlé jednotky.

Vypadá to takto (všimněte si levého horního rohu obrazovky).

Vzhled šipky závisí na tom, jaký typ odbočky je vhodný pro daný typ silnice.

Žádný z StreetPilotů řady „c“ to nemá a mnoho nüvi modelů to nemá, ale všechny 2 × 5 ano.

Zobrazení mapy terénu

Tato funkce je k dispozici pouze v režimu 2D a pouze v případě, že jste mapu přiblížili zpět. Hodnotím tuto funkci jako „hukot“, protože je to více očních bonbónů než cokoli jiného. Super, ano, ale ne zvlášť užitečné. Předpokládám, že kdybys cestoval na dlouhou vzdálenost přes horské oblasti, které bys potřeboval … možná.

Vypadá to takto (všimněte si zelené „zmačkané“ vypadající věci, to je vše v terénu):

Žádný z StreetPilots, o kterém vím, nikdy neměl tuto funkci.

Většina starších modelů nüvi také ne.

Tlačítka zoomu byla přemístěna na lepší místa

Všimněte si snímku obrazovky výše. Podívejte se na tlačítko plus / mínus vpravo nahoře na sebe. To je dobré vylepšení, protože dříve, než byla tato tlačítka proti sobě v levé horní / pravé části obrazovky.

Omezení rychlosti „Známky“

Na silnicích, kde GPS „zná“ rychlostní limit, se v levém dolním rohu zobrazí „značka“ rychlostního limitu.

Vypadá to takto:

Na několika recenzích jsem četl, že lidé tuto funkci milují nebo nenávidí. Četl jsem také, že na některých silnicích je rychlostní limit uveden nesprávně podle toho, kde se nacházíte ve Spojených státech.

Co se vyplatí, v oblasti Tampa Bay na Floridě jsou uvedené rychlostní limity správné. A já osobně mám rád tuto funkci.

Nevýhoda: Tuto funkci nelze vypnout. Bylo by hezké, kdybys mohl.

Lepší ikony

Ikony v systému jsou mnohem více informativní, abyste věděli, co dělá.

Z výše uvedeného snímku je zřejmé, co tlačítko znamená „zastavit“ (jako v případě zastavení navigace po trase), co znamená „objížďku“ atd. Ano, pod každou ikonou je text, ale přátelské barvy a symboly jsou vítaným doplňkem.

Systém menu kromě "Kam vést?" Také následovat oblek s velkým množstvím uživatelské přívětivosti oplývají.

Obrazovka satelitního signálu

Toto je také první nesouměrný automobilový GPS Garmin, který jsem použil a který má tuto funkci.

Všechny širokoúhlé automobilové GPS jednotky Garmin podle mého nejlepšího vědomí mohou přistupovat na obrazovku signálu stisknutím a podržením indikátoru signálu vlevo nahoře na obrazovce „Kam vést?“. Ve stejné věci. Jdete na „Kam vést?“, Stiskněte a podržte indikátor signální lišty vlevo nahoře a objeví se obrazovka.

Vypadá to takto:

To je jedna z těch GPS-podivínských věcí, které GPS geeks jako já stejně rád vidím. Užitečný? Závisí to na vašem úhlu pohledu. ????

Poznámka 1: Moje rozlišení je obvykle mnohem lepší než 54 stop. Snímek jsem pořídil, když jsem uvnitř a ne venku.

Poznámka 2: Ano, konečně dostanete výšku na základní jednotku!

Automatické nastavení časového pásma

Uživatelé jednotek GPS předchozí generace Garmin musí vždy zadat časové pásmo ručně, ať jsou kdekoli. S řadou 2 × 5 je to automatické. To je zvláště užitečné pro ty, kteří cestují zón do zóny pravidelně a / nebo žijí blízko místa, kde je „hranice“ zóny.

Technologie „hotfix“

Pro mnoho uživatelů GPS je to opravdu velký problém. Má to co do činění s dobou získávání signálu.

Technický popis Hotfix znamená, že GPS ukládá informace o dlouhodobé predikci efemeridy.

Popis laika: Hotfix „hádá“ lépe, kde budou satelity GPS, a proto získává signál rychleji.

Hloupě snadný popis: Je to rozdíl mezi čekáním 2 minut na signál a méně než 20 sekund.

Všimněte si, že je stále nepravděpodobné, že by to vyléčilo špatné signály pro ty, kteří řídí minivany . Velmi častou stížností od řidičů minivanů, kteří používají GPS, je to, že jednotka (bez ohledu na to, kdo ji vyrábí) vysílá signál neustále a zřejmě bez důvodu. Věř mi, existuje důvod. V bezpečnostní kleci pro váš vůz jsou další věci, které blokují signály GPS. Vaše auto s hodnocením „pěti hvězdičkami“ je důvodem, proč vaše GPS nefunguje nebo nefunguje špatně. Jedinou možností je použití externí antény GPS. A ne, 205 nemá externí anténní port (ale jiné horní modely nüvi jednotek ano).

Pokud řídíte minivan a nyní používáte GPS, důrazně doporučuji vyzkoušet cokoli, co aktuálně GPS máte v jiném nemanivanovém vozidle, než obviňujete samotnou GPS.

"Kde jsem?"

Toto je dostupné v některých Garmins, ale ne v žádné 2 × 0 jednotce. Je však k dispozici ve všech 2 × 5 jednotkách.

Ikona „Kde jsem?“ Je z nabídky „Nástroje“:

… A dělá přesně to, co si myslíte. Řekne vám nejbližší známou fyzickou adresu:

… Spolu s nejbližšími nemocnicemi, policejními stanicemi a benzínovými stanicemi stisknutím doprovodných ikon.

Nejlepší využití této funkce? Pokud musíte zavolat odtahový vůz, stačí předat informace, které vidíte na této obrazovce z roku 205. To je, pokud nejste někde v pohořích, kde nejsou kilometry domy, dálnice, mezistátní trasy nebo podniky a mil (v nejlepším případě vzácný výskyt).

ecoRoute

ecoRoute je nová funkce řady 2 × 5. Je k dispozici v části „Nástroje“ a vypadá takto:

Poznámka: Pokud tuto možnost nemáte, musíte aktualizovat firmware. Nejprve si stáhněte ovladače USB od společnosti Garmin, poté poté WebUpdater, připojte GPS k počítači pomocí kabelu USB, počkejte, až se správně detekuje (trvá méně než minutu, než to poprvé uděláte), spusťte WebUpdater, nechte jej stáhnout aktualizovat, po dokončení odpojit GPS, zavést jej a poté budete mít možnost. A ano, je to všechno zdarma.

Co ecoRoute dělá, je výpočet ujetých kilometrů a abych byl upřímný, je to super cool funkce. Nebudu vysvětlovat všechny jeho vlastnosti (to by trvalo příliš dlouho), ale zde si můžete přečíst doplňkový dokument Garmin (mimochodem to je odkaz na PDF).

Pokud si říkáte: "Hej … neviděl jsem to na jiných webových stránkách týkajících se 205 .. co dává?"

Důvod je ten, že se jedná o velmi novou funkci, která tam předtím nebyla. Ve skutečnosti byl doplňkový dokument vydán v lednu 2009. Tak je to tak nedávno.

Příklad používaného ecoRoute:

Začínám „Driving Challenge“. GPS mě bude hodnotit od 1 do 100 podle toho, jak řídím. Pokud řídím „zeleně“, ikona zobrazená během jízdy bude zelená. Pokud ne, bude to žlutá, pak červená.

Kdykoli zastavíte, je vždy červená, protože pokud je motor v chodu a nepohybujete se (tj. Volnoběh), plýtváte plynem.

Při pohybu získáte body, pokud nepřekračujete rychlost.

Takto to vypadá na mapě:

Všimněte si listu vpravo dole. Bohužel jsem nemohl dostat to ukázat něco jiného než nula v simulačním režimu (musíte být ve skutečnosti jízdy, aby se to zobrazilo jinak), ale máte představu.

Když jste zastaveni, uvidíte nulu. Během jízdy se skóre zvyšuje a list mění barvu, jak je uvedeno výše.

Zprávy s vaším skóre jsou k dispozici z GPS poté, co zastavíte svou „výzvu“. Kromě toho jsou zprávy ukládány do složky „reporty“ na samotné GPS, které jsou po připojení přístupné přes USB. Proveďte dostatek „výzev“ a jednotka vám řekne, jaké jsou vaše „nejlepší dny“ z hlediska úspory plynu.

To je zdaleka absolutně nejlevnější způsob, jak provést výpočet elektronického ujetých kilometrů bez použití ScanGauge II (což je mimochodem 170 $).

Při správném kalibraci (více za okamžik) vám jednotka na základě vašich jízdních návyků skutečně řekne, kolik plynu budete muset strávit cestováním do cíle, než se tam skutečně vydáte, například:

Docela hladký, co?

Kalibrace 205 je snadná. Jediné, co musíte vědět, je to, jaké jsou vaše míle za kilometr za galon pro vaše vozidlo a zadejte je. Nevíte, jaké jsou? Není problem. Přejděte na stránku www.fueleconomy.gov a podívejte se do sekce Najít auto. Dokud budete mít vozidlo vyrobené v roce 1985 nebo později, budou uvedeny hodnoty ujetých kilometrů pro vaše auto nebo kamion.

ecoRoute vám dá vážný budíček v krátkém pořadí, kolik plynu při jízdě plýtváte.

Také jsem viděl, že je to velmi dobrá věc, když učím teen řidiče. Ten malý list vás okamžitě upozorní, že „selháváte“, pokud máte náskok.

Rychlejší procesor, rychlejší aktualizace, lepší počet snímků za sekundu

Procesor ve 2 × 5 je rychlý. Časy výpočtu trasy jsou velmi rychlé, obrazovka mapy se aktualizuje s více snímky za sekundu a celkový výkon je vynikající.

U „základní“ jednotky se rozhodně necítí jako jedna. Není pochyb.

Výkon

V tomto cenovém rozmezí prostě nemůžete získat lepší výkon. Nemožné. Stejně ne ve Spojených státech.

A je to důvod, proč to říkám.

Garmin používá mapy NAVTEQ. TomTom používá mapy TeleAtlas (pokud vím).

V různých kruzích bylo více než několikrát navrženo, že data NAVTEQ fungují lépe v USA, zatímco data TeleAtlas fungují lépe ve Velké Británii.

Ať už je to pravda nebo ne, nemám tušení.

Obecně lze říci, že Garmin má nejlepší směrovací schopnost GPS ve Spojených státech. Pokud jde o Spojené království, nemohl jsem říci, protože jsem tam nikdy nebyl, v těchto částech mnohem méně používaný GPS Garmin.

V USA Garmin GPS s nejnovějšími aktualizacemi map a správně aktualizovaným firmwarem odstraní jakoukoli jinou jednotku GPS z hlediska výkonu, ruce dolů. Garmin GPS nemusí mít všechny funkce, které ostatní jednotky GPS dělají, ale jeho hlavní funkce jako navigačního asistenta je to, co umí nejlépe. A upřímně řečeno, na tom záleží nejvíce.

A ano, ve všech ohledech je výrazně rychlejší ve srovnání s předchozími genovými jednotkami 2 × 0.

Špatné věci

Uváděl jsem dobré věci, takže tady jsou ty špatné věci.

Nedochází s úplným tištěným návodem

Vše, co dostanete, je chintzy "průvodce startérem". Boooooo, Garmin.

Ano, můžete přejít na www.garmin.com, kliknout na „Podpora“ a odtud získat plnou příručku ve formátu PDF, ale geez .. Jo, vím, že Garmin se snaží šetřit papír a všechno, co je vznešenou příčinou, ale no tak. Dejte nám skutečný manuál, že?

Není dodáván žádný kabel USB

Spousta lidí si na to stěžuje. Je pravda, že 99% z nás uživatelů PC má kabel mini-to-standard USB, který používáme pro naše digitální fotoaparáty, ale skutečnost, že to není s jedním sáním.

Poznámka: GPS Garmin nejsou „vybíravé“, pokud jde o kabely USB. Jakýkoli kabel mini-to-standard USB s ním bude fungovat, když jej připojíte k počítači; nepotřebujete proprietární kabel (díky bohu). Ale to stále nenahrazuje skutečnost, že s tím není.

Uzavřená baterie

Když se baterie v budoucnu nakonec přestane držet, není možné ji změnit. Bohužel to je počet GPS a Garmin není výjimkou.

Pravda, můžete ji ovládat zapojenou, ale to není smysl. Někteří z nás dávají přednost tomu, aby naše GPS fungovaly bez toho, aby se hloupý napájecí kabel houpal a bránil.

Ve skutečnosti jediný čas, kdy získáte GPS s baterií, kterou lze vyměnit, je na ty nejdražší. Není vpohodě. Neměli byste muset utratit několik set dolarů jen za dveře baterie.

Po „sání“ je stále náchylný ke skoku

Přestože je nuvi superlehký, při montáži na sklo pomocí sacího držáku se nakonec ponoří a spadne. A samozřejmě, že během jízdy a v nejhorším možném okamžiku padne mezi vaše nohy.

Řešení: Získejte tření. Mám jednu. GPS nebudu používat jinak.

To naštve, protože musíte utratit peníze navíc, abyste se ujistili, že věc zůstane vložena.

Mapy aktuální .. prozatím

2 × 5 se dodává se sadou mapových dat „2009“. Nakonec však budete muset aktualizovat, a to stojí 70 dolarů pokaždé, když to uděláte.

Nicméně…

Garmin to může konečně vyléčit pomocí nuMaps Lifetime. Za jednorázový poplatek získáte sezónní (označující čtvrtletní) aktualizace map pro životnost vašeho GPS zařízení Garmin. Stojí to 119 dolarů, ale to by se vyplatilo v krátkém pořadí po pouhé 2 aktualizacích.

Celkový verdikt

Bylo by velmi obtížné najít jakékoli GPS zařízení, které funguje stejně dobře, nebo obsahuje tolik užitečných funkcí za méně než 140 USD. Jistě, tam jsou levnější jednotky, ale málokdo drží svíčku pro Garmin, pokud jde o výkon a snadnost použití.

Co jiného je ve stejné cenové relaci?

• Magellan RM 1200 - Majitelé Magellan obvykle nemají žádné stížnosti, s výjimkou jednoho - zákaznický servis Magellan opravdu naštve.
• Pharos PDR150 - Navrhuji přečíst recenze pro tento.
• Mio C320 - Mio byla první společností, která poprvé udělala levné GPS hned hned, a pokud jde o mě, pořád to dělají dobře. C230 je ještě levnější.
• TomTom ONE XL - I když jsem se zmínil o různých souborech mapových dat výše, nedělejte chybu, TomTom vytváří vynikající GPS. Je to skvělý umělec. TomTom dám kudos tam, kde jsou splatné, a toto je jeden takový příklad. O něco dražší než Garmin nuvi 205, ale ne o moc.