Společnost Apple v pondělí oznámila zásadní přepracování svých směrovačů AirPort Extreme a Time Capsule. Nové směrovače, které jsou nyní vybaveny 802.11ac a elegantním designem věže, slibují, že nabídnou zařízením kompatibilním s 802.11ac výrazně zvýšenou rychlost, dosah a odolnost signálu.
Právě jsme obdrželi naši testovací jednotku a máme několik obrázků a dojmů „na první pohled“, které s vámi můžeme sdílet. Podrobnější přezkum a testování budou připraveny příští týden.
UPDATE: Naše testování výkonu nového AirPort Extreme odhalilo neobvyklé výsledky (výpadky připojení, pomalejší než očekávané rychlosti), které jsme připsali jak AirPort Extreme, tak našemu testu MacBook Air. Pracujeme na výměně obou jednotek a budeme mít správné výsledky testů, jakmile budeme moci ověřit, že problémy byly vyřešeny.
UDPATE 2: Náhradní hardware je uvnitř a máme počáteční kolo čísel testovacích hodnot.
2013 AirPort Extreme ukazuje pokračující odhodlání Apple balení. Krabice je tvarově tvarovaná konstrukce věže s horním pouzdrem, které se posune směrem nahoru a odhalí router. Malý prostor pod routerem obsahuje napájecí kabel a průvodce nastavením.
Nový model se vyznačuje stejnými porty jako předchozí směrovače v linkách AirPort a Time Capsule: napájení (s interním napájením, což znamená, že není možné spravovat žádné nespravedlivé energetické cihly), port WAN pro připojení k modemu, port USB 2.0 pro připojení sdílené tiskárny nebo externího pevného disku a tři gigabitové ethernetové porty pro připojení dalších kabelových zařízení nebo přepínačů k síti.
Přestože je AirPort Extreme výrazně vyšší, má menší šířku a hloubku než předchozí směrovače Apple. Na ploše 3, 85 palce čtvereční nyní zabírá stejnou stopu jako AirPort Express. Pro tyto obrázky jsme neměli po ruce AirPort Express, takže pro informaci je zahrnuta AppleTV, která je o 0, 05 palce větší než Express.
Hmotnost se mírně zvýšila pro Extreme, ale snížila se pro Time Capsule. AirPort Extreme 2013 802.11ac váží 2, 08 libry, zatímco předchozí generace Extreme se hlásila na 1, 66 libry. Naopak, nová Time Capsule je 3, 26 liber ve srovnání s 3, 5 libry u modelu 5. generace.
AirPort Express je ochlazován vstupem vzduchu na spodní straně zařízení. Vnitřní vyvýšený prstenec vytváří malou mezeru, která udržuje okraje routeru mimo stůl, což umožňuje proudění vzduchu dovnitř a ven.
Instalace a nastavení je jednoduché. Pomocí nejnovější verze nástroje AirPort Utility mohou uživatelé nakonfigurovat směrovač pomocí postupu krok za krokem s průvodcem. K dispozici je také možnost klonovat nastavení z existujícího zařízení AirPort. Náš router byl dodán s firmwarem verze 7.7, ale po instalaci na nás již čekala aktualizace na 7.7.1.
AirPort Extreme a Time Capsule v roce 2013 jsou identické, kromě zařazení pevného disku do Time Capsule. Bohužel pro uživatele, kteří rádi provádějí upgrady, odtržení AirPort Extreme od iFixit odhalilo, že zatímco v Extreme je prázdný prostor pro pevný disk, Apple nedokázal zahrnout konektory SATA nezbytné pro uživatele, aby si sami přidali pevný disk sami .
2013 AirPort Extreme postrádá konektory SATA pro uživatelsky upgradovatelný pevný disk. (Obrázek přes iFixit)
Nové modely AirPort Extreme a Time Capsule jsou nyní k dispozici od prodejců Apple a třetích stran. Cena Extreme je 199 $, s 2TB a 4TB Time Capsules jsou 299 $ a 399 $, v tomto pořadí.
Jak je uvedeno výše, podrobněji se podíváme na výkon nového AirPort Extreme 802.11ac příští týden.
