Pokud máte GPS, můžete jej hned použít, abyste ušetřili plyn při řízení. Pokud ne, GPS už není drahý. Je dobře pod 200 USD za dobře známou značku, která dělá práci a dělá to dobře.
1. Nastavte předvolbu trasy pro nejrychlejší a nejkratší
Ve velké většině zařízení GPS máte dvě možnosti předvolby trasy; nejrychlejší nebo nejkratší .
Člověk by předpokládal, že nejkratší je lepší pro úsporu plynu.
Ne nutně.
Jsou chvíle, kdy nejkratší trasa z bodu A do bodu B zahrnuje mnoho postranních uliček naplněných stopkami, které zvyšují stop'n'go a odpadní palivo, nikoli jej šetří.
Obvykle je lepší nastavit jednotku GPS na nejrychlejší předvolbu trasy.
2. Používejte trasové body, často je používejte
Ve většině jednotek GPS se jedná o místa nebo oblíbené položky . Bez ohledu na to, co se jim říká, jsou to waypointy.
Máte možnost označit stovky trasových bodů v jakémkoli zařízení GPS. Označte všechna místa, do kterých normálně chodíte, včetně domu (samozřejmě), práce, obchodu s potravinami, obchodů / obchodů, které navštěvujete atd.
Při spuštění pochůzky nebo podobně použijte GPS k přechodu od místa k místu, které jste označili, i když jste byli na těchto místech 1000krát předtím. Vzhledem k tomu, že GPS je nastaven na nejrychlejší předvolby trasy, pravděpodobně vám představí nové způsoby, jak se dostat na tato místa v kratších časových obdobích; to šetří palivo.
3. Vyzkoušejte alternativní trasy
Tento tip je určen zejména pro dojíždějící osoby, které používají dálnice k práci a do práce.
Je pravděpodobné, že vždy existuje jeden konkrétní úsek dálnice, který je každý den blokován a / nebo omezován. Během této doby se z dálnice změní parkoviště a sedíte tam s motorem na volnoběh a plytváním plynem.
Tomu můžete úplně zabránit tím, že obvykle vezmete výstupní rampu těsně před místem, které je vždy zablokováno, a poté se vydáte po dálnici po silnici nebo sukni kolem úzkého hrdla a poté znovu zadejte dálnici.
Způsob, jak toho dosáhnout, je snadný. Stačí použít trasové body.
Například, pokud jste chtěli použít metodu při výjezdu a poté znovu vstoupit na dálnici, prvním průjezdním bodem by byla výstupní rampa a druhým průjezdním bodem vstupní rampa po úzkém hrdle.
Ve většině případů to ušetří palivo, protože udržujete vůz v pohybu. Je pravda, že to vždy nefunguje, ale hej, to neublíží zkusit.
